Cama de reglare al-ko 2051/ 2361
- Cod produs: RS-722391
- În stoc
- AL-KO 21873708
- SCI 31259
cama de reglare al-ko compatibila cu sisteme de franare al-ko 2051 2361 marca al-ko otel
Detalii Tehnice
- Compatibilitate AL-KO 2051 / 2361
- Material otel
- Greutate (kg)0.10
Descriere
În sistemul de frânare cu tambur, fiecare componentă are un rol precis și bine definit. Cama de reglare este acea piesă care, deși mică, are un impact direct asupra modului în care saboții de frână intră în contact cu tamburul. Prin rotirea sa, aceasta modifică poziția saboților, ajustând distanța dintre aceștia și tambur pentru a compensa uzura normală și pentru a menține o frânare eficientă și uniformă. O camă de reglare uzată, blocată sau necorespunzătoare poate însemna o frânare inegală, vibrații și o distanță de oprire mai mare.
Acest model original AL-KO este fabricat din oțel de calitate, tratat termic pentru a rezista la solicitări mecanice și la frecarea constantă cu saboții de frână. Durabilitatea și precizia dimensională asigură o funcționare lină și o reglare precisă, contribuind la menținerea performanței optime a sistemului de frânare pe întreaga durată de viață a saboților. Componenta este proiectată să se potrivească perfect în mecanismul de reglaj, oferind o mișcare precisă și fără jocuri.
Compatibilitate și utilizare
Acestă camă de reglare este proiectată exclusiv pentru sistemele de frânare AL-KO din seriile 2051 și 2361. Pentru a confirma compatibilitatea, verificați codul sistemului de frânare înscris pe tambur sau pe carcasă – dacă este 2051 sau 2361, această camă este componenta potrivită pentru reglajul precis al saboților.
Reglajul se realizează prin rotirea camei cu ajutorul unei chei sau a unei scule speciale, până când saboții intră în contact ușor cu tamburul, apoi se retrag ușor pentru a obține jocul corect. O reglare corectă asigură o frânare eficientă, o uzură uniformă a saboților și o durată de viață prelungită a întregului sistem.
De ce este importantă o camă de reglare funcțională?
O camă de reglare blocată sau uzată poate cauza probleme serioase, printre care:
- Frânare neuniformă – un sabod se uzează mai repede decât celălalt, ducând la tracțiune laterală
- Creșterea distanței de oprire – din cauza jocului necorespunzător dintre saboți și tambur
- Vibrații și zgomote – în timpul frânării, din cauza contactului neuniform
- Uzură prematură a saboților – din cauza unui reglaj incorect sau a unei came blocate
- Costuri suplimentare – înlocuirea saboților mai devreme decât este necesar
Prin utilizarea unei piese originale AL-KO, fabricată în Germania, beneficiați de calitatea materialului, de precizia dimensională și de fiabilitatea care asigură o funcționare corectă a sistemului de reglaj. Această camă de reglare vă oferă siguranța că saboții de frână vor fi poziționați optim și că veți beneficia de o frânare eficientă și uniformă, indiferent de condițiile de drum.
Recomandări înainte de achiziție
- Verificați seria sistemului de frână – trebuie să fie 2051 sau 2361.
- Confirmați că aveți nevoie de această componentă – este recomandat să înlocuiți cama de reglare atunci când înlocuiți saboții de frână sau când observați că reglajul nu mai este precis.
- Se recomandă înlocuirea camei de reglare în perechi (pe ambele roți) pentru a menține un echilibru perfect al sistemului de frânare.
- La montaj, asigurați-vă că cama este bine fixată și că se rotește liber, fără a fi blocată de murdărie sau coroziune.
- După montaj, efectuați reglajul corect al frânelor, respectând indicațiile din manualul tehnic AL-KO.
- Verificați periodic starea camei și a mecanismului de reglaj pentru a depista din timp eventuale probleme.
- AL-KO
- capac praf plastic AL-KO 60mm
- 35,00Lei
- ProPlus
- cap furca tractiune 58mm filet
- 50,00Lei
- Knott
- parghie frana Knott F200/ F250
- 100,00Lei
- AL-KO
- capac praf otel zincat AL-KO 66mm
- 35,00Lei