Placa de blocare pentru arc de compresie al-ko 20x15mm

Cod produs: RS-182480
În stoc
AL-KO 2382610002
SCI 31633

Compatibili cu Saboti de frana AL-KO seriile 1637, 2051, 2361. 2buc. necesare pentru fiecare frana. Se utilizeaza cu arcul de fixare a franei AL-KO.

10,00Lei

buc

Placa de blocare pentru arc de compresie al-ko 20x15mm -

AL-KO_2382610002 Stift platou pt arc tensionare saboti

Detalii Tehnice

Compatibilitate Saboti de frana AL-KO seriile 1637, 2051, 2361
Latime (mm) 15
Lungime (mm) 20
Observatii 2buc. necesare pentru fiecare frana
Aplicabilitate Se utilizeaza cu arcul de fixare a franei AL-KO
Greutate (kg)0.01

Descriere

În sistemul de frânare cu tambur, arcurile de compresie sunt cele care mențin saboții în poziția corectă și asigură revenirea acestora după fiecare acționare. Însă pentru ca aceste arcuri să rămână fixate în locașurile lor, au nevoie de un element de blocare care să le împiedice să sară sau să se deplaseze sub acțiunea vibrațiilor și a forțelor generate în timpul frânării. Această placă de blocare este exact componenta care îndeplinește acest rol esențial, asigurând că arcurile de compresie rămân ferm în poziție, indiferent de condițiile de drum sau de intensitatea frânării. Deși este o piesă mică, prezența sa este vitală pentru siguranța și fiabilitatea întregului sistem.

Acest model original AL-KO este realizat din oțel de înaltă calitate, tratat termic și protejat împotriva coroziunii pentru a oferi o durată lungă de viață și o rezistență mecanică superioară. Dimensiunile de 20x15 mm asigură o potrivire precisă și o fixare sigură a arcului de compresie în locașul său. Compatibilitatea cu saboții de frână AL-KO din seriile 1637, 2051 și 2361 face din această placă o soluție versatilă pentru o gamă largă de remorci și semiremorci. Pentru fiecare frână sunt necesare 2 bucăți, câte una pentru fiecare saboți, asigurând o fixare echilibrată și simetrică a arcurilor de compresie. Placa se utilizează împreună cu arcul de fixare a frânei AL-KO, formând un ansamblu care menține saboții în poziția corectă și permite o mișcare precisă și controlată.

Compatibilitate și utilizare

Acestă placă de blocare este proiectată pentru saboții de frână AL-KO din seriile 1637, 2051 și 2361, fiind potrivită pentru următoarele aplicații:

Fixarea arcurilor de compresie pe platoul de frână
Asigurarea saboților de frână în poziția corectă
Înlocuirea plăcilor de blocare uzate sau deteriorate
Întreținerea și repararea sistemului de frânare

Important: Pentru fiecare frână sunt necesare 2 bucăți de placă de blocare, câte una pentru fiecare saboți. Placa se montează împreună cu arcul de fixare a frânei AL-KO, formând un ansamblu care menține saboții în poziția corectă și permite o mișcare precisă și controlată.

De ce este importantă înlocuirea plăcii de blocare la timp?

O placă de blocare uzată, deformată sau necorespunzătoare poate genera probleme grave în funcționarea sistemului de frânare:

Deplasarea arcului de compresie – din cauza fixării incomplete sau a deformării plăcii
Pierderea tensiunii arcului – afectând revenirea saboților după frânare
Jocuri în fixarea saboților – ducând la zgomote, vibrații și uzură neuniformă
Risc de desprindere a arcului – în timpul frânării, cu consecințe grave pentru siguranță
Uzură prematură a saboților și a tamburului – din cauza unei poziționări incorecte

Prin utilizarea unei plăci de blocare originale AL-KO, fabricată în Germania, beneficiați de calitatea materialului, de precizia dimensională și de fiabilitatea care asigură o fixare sigură și o durată lungă de viață a sistemului de frânare.

Recomandări înainte de achiziție

Confirmați că saboții de frână sunt din seriile AL-KO 1637, 2051 sau 2361.
Asigurați-vă că aveți nevoie de 2 bucăți pentru fiecare frână.
Verificați că utilizați arcul de fixare a frânei AL-KO pentru care este proiectată această placă.
La montaj, asigurați-vă că placa este bine fixată și că arcul de compresie este prins corect.
Se recomandă verificarea și înlocuirea plăcilor de blocare la fiecare înlocuire a saboților de frână.
Verificați periodic starea plăcilor de blocare pentru a depista din timp eventuale semne de uzură sau deformare.