Capac praf otel zincat knott 52mm

  • Cod produs: RS-775913
  • În stoc
  • Knott 417311.001
  • SCI 31300

Recomandat pentru butuci cu diametrul de 52mm.

35,00Lei
Capac praf otel zincat knott 52mm - Capac praf pentru butuci Ø52 marca Knott otel zincat diametru 52mm

Detalii Tehnice

  • Diametru (mm) 52
  • Material otel zincat
  • Aplicabilitate etansare roti/butuci
  • Greutate (kg)0.05

Descriere

Dacă ați deschis vreodată un butuc de roată după o perioadă lungă de utilizare, știți exact ce se poate ascunde în interior: un amestec de praf, murdărie și, în unele cazuri, chiar urme de umiditate care au reușit să pătrundă prin cele mai mici interstiții. Aceste impurități sunt inamicul declarat al rulmenților și al lubrifianților, iar prezența lor grăbește uzura și reduce semnificativ durata de viață a componentelor. Tocmai de aceea, un capac praf bine dimensionat și etanș nu este un moft, ci o necesitate pentru oricine dorește ca remorca să funcționeze ireproșabil și să nu necesite reparații costisitoare.

Acest model original Knott este realizat din oțel zincat, un material care oferă o combinație excelentă între rezistența mecanică și protecția împotriva coroziunii. Stratul de zinc asigură o barieră eficientă împotriva ruginei, chiar și în condiții de umiditate ridicată sau expunere la sare. Diametrul de 52 mm îl face potrivit pentru o gamă largă de butuci și articulații, oferind o etanșare sigură și durabilă. Designul precis și toleranțele strânse garantează o potrivire perfectă, eliminând riscul pătrunderii impurităților și menținând lubrifianții acolo unde trebuie să fie.

Compatibilitate și utilizare

Acest capac praf este recomandat pentru butuci cu diametrul de 52 mm și este potrivit pentru următoarele aplicații:

  • Butuci de roți pentru remorci și semiremorci
  • Articulații și componente ale sistemului de frânare
  • Protecția rulmenților împotriva impurităților

Capacul se montează prin presare ușoară în orificiul butucului, asigurând o etanșare perfectă. Oțelul zincat oferă o rezistență sporită la coroziune, prelungind durata de viață a componentei și menținând integritatea etanșării pe termen lung. Designul său robust și durabil îl face potrivit pentru utilizare în condiții variate de operare.

De ce este important un capac praf de calitate?

Un capac praf necorespunzător sau lipsă poate avea consecințe grave asupra ansamblului roții, printre care:

  • Pătrunderea prafului și a murdăriei în interiorul butucului, accelerând uzura rulmenților
  • Corodarea componentelor metalice din cauza umidității și a sărurilor
  • Pierderea lubrifianților – ungerea se scurge sau se contaminează, reducând eficiența
  • Jocuri în ansamblul roții – din cauza uzurii accelerate a rulmenților
  • Costuri suplimentare de întreținere – înlocuirea prematură a rulmenților și a altor componente

Prin utilizarea unui capac praf original Knott, beneficiați de calitatea materialului și de precizia dimensională care asigură o etanșare eficientă și o durată lungă de viață a componentelor. Oțelul zincat oferă o protecție sporită împotriva coroziunii, iar designul precis garantează o potrivire perfectă și o etanșare durabilă.

Recomandări înainte de achiziție

  • Măsurați diametrul butucului sau al orificiului de montare – trebuie să fie de 52 mm.
  • Confirmați că designul capacului este potrivit pentru aplicația dumneavoastră.
  • Asigurați-vă că suprafața de montare este curată și uscată înainte de instalare.
  • La montaj, presați capacul ușor și uniform pentru a evita deformarea acestuia.
  • Verificați periodic starea capacului – dacă observați semne de coroziune, deformare sau pierderea etanșeității, înlocuiți-l imediat.
  • Se recomandă verificarea și înlocuirea capacelor de praf la fiecare revizie tehnică a remorcii.
  • Consultanta tehnica gratuita

    Aveti o nelamurire? Va stam la dispozitie!

  • Livrare rapida oriunde in tara

    Produse din stoc. Livrare in 24-48h

  • Modalitati de plata

    Ramburs, transfer bancar sau cu cardul on-line

  • Garantia returului

    Puteti returna produsul în termen de 14 zile calendaristice.