Butuc roata al-ko 4x100 filet m12 x 1.5 sarcina 850kg
- Cod produs: RS-498837
- În stoc
- AL-KO 564864
- SCI 31283
Diametrul butucului este de 145mm, iar adancimea de mm.
Detalii Tehnice
- Adancime (mm) 85
- Axe compatibile Axe nefranate AL-KO tip 700-5
- Diametru (mm) 145
- Divizare 4x100
- Filet M12
- Pas filet (mm) 1.5
- Rulmenti compatibili LM 11749/710, LM 45449/410
- Sarcina max (kg) 850
- Greutate (kg)2.28
Descriere
Butucul roții este punctul central al ansamblului care asigură legătura dintre roată și axa remorcii. El preia întreaga greutate a vehiculului și a încărcăturii, transmite forțele de tracțiune și frânare și permite rotația lină, fără frecare excesivă. Un butuc de calitate slabă sau uzat poate însemna jocuri în roți, vibrații, uzură prematură a rulmenților și, în cel mai rău caz, blocarea roții în timpul mersului – situații pe care niciun proprietar de remorcă nu și le dorește.
Acest model original AL-KO este fabricat din fontă sau oțel de înaltă rezistență, cu toleranțe dimensionale precise care asigură o potrivire perfectă pe ax și o durată lungă de viață. Tratamentul anticoroziv îl protejează împotriva ruginei și a efectelor agresive ale umidității și sărurilor, făcându-l potrivit pentru utilizare în orice anotimp. Designul său robust și construcția solidă îl recomandă pentru aplicații cu sarcini ridicate și condiții de operare dificile.
Compatibilitate și montaj
Acest butuc a fost conceput special pentru a fi montat pe axe nefrânate AL-KO din seria 700-5. Divizarea de 4x100 mm îl face compatibil cu o gamă largă de jante de remorcă, iar filetul M12 x 1.5 asigură o fixare sigură a roții.
Rulmenții recomandați pentru acest butuc sunt modelele LM 11749/710 și LM 45449/410, care asigură o rotație lină și o distribuție uniformă a sarcinii. Este esențial ca aceștia să fie montați corect și lubrifiați corespunzător pentru a preveni uzura prematură și a menține jocurile în limitele admise.
De ce să alegeți un butuc original AL-KO?
Un butuc neoriginal sau de calitate inferioară poate aduce multiple riscuri, printre care:
- Jocuri axiale și radiale – ducând la vibrații, zgomot și instabilitate în timpul mersului
- Uzură prematură a rulmenților – din cauza toleranțelor imprecise sau a materialelor necorespunzătoare
- Deformarea sau ruperea butucului – în cazul unor sarcini apropiate de limita maximă
- Pierderea roții în timpul deplasării – o situație extrem de periculoasă, care poate duce la accidente grave
Prin utilizarea unei piese originale AL-KO, fabricată în Germania, beneficiați de calitatea materialului, de precizia dimensională și de fiabilitatea care fac din această marcă un reper în industria remorcilor. Acest butuc vă oferă siguranța că roata va rămâne ferm fixată și că ansamblul va funcționa impecabil pentru mulți kilometri de acum înainte.
Recomandări înainte de achiziție
- Verificați divizarea jantei – trebuie să fie 4x100 mm.
- Confirmați că axa remorcii este de tip 700-5 (nefrânată).
- Asigurați-vă că filetul șuruburilor de roată este M12 x 1.5 (pas fin).
- Verificați diametrul și adâncimea butucului existent – acest model are 145 mm respectiv 85 mm.
- Utilizați rulmenți de calitate, conform specificațiilor LM 11749/710 sau LM 45449/410.
- La montaj, respectați cuplul de strângere recomandat pentru piulița de fixare a rulmenților și pentru șuruburile roții.
- Verificați periodic starea butucului, a rulmenților și a jocului axial pentru a depista din timp eventualele probleme.
- Knott
- burduf cauciuc 5 inele Knott 150/ 70/ 75mm
- 100,00Lei
- AL-KO
- arc siguranta surub reglaj AL-KO 2051, 2361
- 20,00Lei
- AL-KO
- parghie frana AL-KO 2050, 2051, 2361
- 100,00Lei
- Knott
- capac praf otel zincat Knott 64mm
- 35,00Lei
- AL-KO
- bolt rulment 44mm fi 12mm AL-KO 1637, 2051, 2361
- 30,00Lei